SEJARAH SINGKAT SEPEDA MOTOR

Sejarah singkat sepeda motor.

Sejarah sepeda motor akan selalu dikaitkan dengan perkembangan sepeda pertama. Sepeda telah menjadi dasar untuk sepeda motor pertama dan membantu membentuk sejarah mesin-mesin bermotor.

Pada tahun 1867, Sylvester Howard Roper menemukan mesin pertama bahwa beberapa mungkin mengakui sebagai sepeda motor. Roper, seorang Amerika, menciptakan sebuah mesin bertenaga uap dari dua silinder. Ini sepeda motor awal menggunakan batubara sebagai bahan bakar.

Beberapa ahli bersikeras bahwa mesin dengan karakteristik ini tidak dapat diambil sebagai sepeda motor modern yang benar. Banyak yang menyarankan bahwa sepeda motor sebenarnya pertama kali ditemukan oleh Gottlieb Daimler. Pria ini, tentu saja, mendapatkan ketenaran lebih untuk karyanya pada mobil.

Untuk sementara Daimler telah bekerja sama dengan Nicolaus August Otto, yang, sendiri, seorang ahli dalam merancang dan membangun mesin. Daimler mengambil salah satu mesin Otto dan diinstal dalam bingkai kayu dari sepeda.

Mesin pembakaran internal empat-stroke Otto adalah wahyu dan Daimler digunakan pada 1885 dalam apa yang bagi banyak telah menjadi sepeda motor pertama.



Ada sering beberapa kebingungan dengan banyak orang yang percaya bahwa mesin ini, sepeda motor, diciptakan oleh perusahaan Harley Davidson.

Perusahaan ini didirikan oleh William Harley, Arthur Davidson dan Walter Davidson. Meskipun pentingnya besar dalam pengembangan awal sepeda motor, mulai membangun sepeda motor untuk menghabiskan setidaknya 20 tahun setelah Daimler menciptakan pertama.

Harley Davidson dengan cepat menjadi dikenal sebagai merek untuk pengembangan kecepatan dan kinerja, tetapi penemu selalu mencoba melakukan hal itu sepeda motor yang digunakan untuk keperluan transportasi.

Pada hari ini, Harley Davidson adalah salah satu ikon besar dari abad terakhir.

Ini fantastis bagaimana pengembang berpikir lebih dari seratus tahun yang lalu, menyebabkan produksi sepeda motor modern saat ini.


Sumber informasi: Keith Barrett.


Dan ini menurut Wikipedia.

The American Sylvester Howard Roper (1823-1896) menciptakan uap dua silinder (didukung oleh batubara) pada tahun 1867. Hal ini dapat dianggap sebagai sepeda motor pertama, jika dibiarkan deskripsi sepeda motor termasuk mesin uap.


Replika Daimler-Maybach.Wilhelm Reitwagen Maybach dan Gottlieb Daimler membangun frame sepeda dan roda empat kayu dan mesin pembakaran internal pada tahun 1885. Kecepatannya adalah 18 km / jam dan mesin menghasilkan 0,5 kuda.

Gottlieb Daimler menggunakan mesin baru diciptakan oleh insinyur Nikolaus August Otto. Otto menemukan mesin pembakaran internal pertama empat kali pada tahun 1876. Dia menyebutnya "Siklus Otto Mesin" dan segera setelah selesai, Daimler (mantan karyawan Otto) membuat sebuah sepeda motor yang beberapa sejarawan menganggap yang pertama dalam sejarah. Pada tahun 1894 Hildebrand dan Wolfmüller disajikan di Munich sepeda motor pertama yang diproduksi secara seri dan dengan komersial jelas. The Wolfmüller Hildebrand dan tetap di produksi sampai 1897.Los berbasis di Paris Rusia saudara Eugene dan Michel Werner dipasang motor pada sepeda. Model awal dengan mesin pada roda depan pertama kali diproduksi pada tahun 1897.

Pada tahun 1902 ia menemukan scooter (skuter berasal dari bahasa Inggris), juga dikenal sebagai kursi mandiri, oleh Prancis Georges Gauthier. Skuter adalah sepeda motor Munida dashboard pelindung. Ia diproduksi pada tahun 1914. Dia memiliki popularitas yang besar, terutama di kalangan kaum muda. Terdiri dari dua roda berdiameter kecil dan sebuah kotak terbuka yang memungkinkan pengemudi untuk duduk mengangkang sebagai gantinya. Hal ini juga berisi tubuh yang melindungi semua mekanisme, dan menyediakan ruang penyimpanan kecil untuk benda-benda kecil dan ban serep. Mereka adalah kendaraan perkotaan, tetapi Anda juga dapat membuat perjalanan panjang. Apa yang menonjol dalam jenis sepeda motor kenyamanan berkendara dan kemudahan mengemudi, dan bukan pengembangan kecepatan tinggi.


Sepeda motor dengan sespan muncul sidecar.En 1910, mobil dengan roda sisi yang melekat ke sisi sepeda motor. Terdiri dari frame (roda tunggal) dan tubuh yang melindungi penumpang. Motor menyeret, itu menjadi kendaraan roda tiga dan saluran dikendalikan dengan memutar setang, tidak dapat menjalankan memiringkan. Hal itu muncul tahun sebelumnya, tetapi pada sepeda dan dengan perkembangan kendaraan yang disebut "utilitas" telah hampir menghilang dari peredaran.

Setelah kembali dari Perang Dunia II (1945), tentara Amerika tampak puas dengan sepeda motor yang dibangun oleh Harley-Davidson dan India. Sepeda mereka telah berkuda di Eropa yang lebih ringan dan lebih menyenangkan untuk dikendarai. Ini dokter hewan mulai bergaul dengan bekas-bekas tentara untuk menghidupkan kembali beberapa persahabatan yang mereka rasakan dalam pelayanan. Kelompok-kelompok ini menyadari bahwa sepeda motor mereka membutuhkan perubahan yang Harley tidak memberikan mereka. Maka lahirlah Motor Custom.